電梯乘客智能安全響應(yīng)系統(tǒng)

為有效禁止電動(dòng)車進(jìn)入電梯威脅公共安全，電梯乘客智能安全響應(yīng)系統(tǒng)采用專為電梯轎廂設(shè)計(jì)的半球型高清攝像頭，采集圖像信息的同時(shí)，在邊緣端嵌入AI深度學(xué)習(xí)算法。

當(dāng)檢測到有電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，系統(tǒng)將啟動(dòng)語音聲光告警，提醒乘客當(dāng)前不文明乘梯行為，并且聯(lián)動(dòng)觸發(fā)報(bào)警輸出，告知物業(yè)管理后臺(tái)查看實(shí)時(shí)情況。同時(shí)，還可以根據(jù)物業(yè)管理需要來設(shè)置限制電梯運(yùn)行、門禁開啟等功能，避免自行車、滑板車等不會(huì)因誤識(shí)別而觸發(fā)報(bào)警。

電梯AI識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)

電梯AI識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)能有效過濾自行車、嬰兒車等干擾，在準(zhǔn)確檢測到電動(dòng)車進(jìn)入電梯后，通過兩步即可阻止電動(dòng)車的上樓之路，全方面提升用戶乘梯安全。

首先，發(fā)出聲光報(bào)警并發(fā)出‘電動(dòng)車禁止入內(nèi)’的語音提醒；第二步，對(duì)于電動(dòng)車聽見提醒后仍拒絕出電梯的情況，電梯還會(huì)自動(dòng)開啟阻車系統(tǒng)，即電梯門無法關(guān)閉，電梯也會(huì)暫停運(yùn)行，直至電動(dòng)車從電梯內(nèi)出去，方可恢復(fù)正常運(yùn)行。從而達(dá)到阻止電瓶車進(jìn)入的目的，全方面提升用戶乘梯安全。

電動(dòng)車進(jìn)入電梯自動(dòng)識(shí)別管控系統(tǒng)，乘電梯自動(dòng)攔截

電動(dòng)車進(jìn)入電梯自動(dòng)識(shí)別管控系統(tǒng)內(nèi)置人工智能圖像處理器，實(shí)時(shí)進(jìn)行復(fù)雜人工社經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析。對(duì)識(shí)別物體細(xì)微特征進(jìn)行識(shí)別，機(jī)身小巧將成為智慧電梯的很好伴侶，實(shí)時(shí)識(shí)別人工智能圖像識(shí)別系統(tǒng)，可以脫機(jī)無網(wǎng)絡(luò)條件下實(shí)時(shí)對(duì)圖像進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果可以通過主機(jī)的HDMI接口輸出至顯示器，圖像識(shí)別系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車進(jìn)入電梯，同時(shí)也可以快速識(shí)別到電動(dòng)車推出電梯進(jìn)而及時(shí)恢復(fù)電梯正常使用。電動(dòng)車進(jìn)入電梯自動(dòng)識(shí)別管控系統(tǒng)也可以聯(lián)網(wǎng)管理，采用人工智能技術(shù)快速對(duì)闖入電梯的電動(dòng)自行及其駕駛者進(jìn)行拍照并上傳至服務(wù)器，管理者可以一時(shí)間收到微信消息提醒，可以遠(yuǎn)程控制電梯進(jìn)行放行。遠(yuǎn)程控制需要有網(wǎng)絡(luò)支持，如無網(wǎng)絡(luò)機(jī)器仍可以進(jìn)行圖像識(shí)別與控制電梯，此項(xiàng)功能不受網(wǎng)絡(luò)影響

AI智慧電梯系統(tǒng)再升級(jí)可識(shí)別電瓶車入梯

電動(dòng)自行車進(jìn)電梯存在一定的安全隱患，但是如何禁止電動(dòng)車進(jìn)電梯卻一直是一個(gè)難題。近年來，我國電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為車主亂停亂放，私自拉線充電導(dǎo)致。有些電瓶車停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2017年初，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，其中明確，公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。